Бывает, обувь дает течь. Или подошва просто лопается посередине. Или вообще стирается (особенно часто это происходит с обувью на платформе — подошва при движении как-будто попадает между молотом и наковальней). Кожаная подошва вообще стирается моментально, особенно на женской обуви. Она не предназначена для российских улиц, увы. Со всем этим можно и нужно бороться. Все это можно как предупредить, так и исправить (но предупредить — дешевле, быстрее, красивее). Что именно мы можем Вам предложить на этом поприще?

Во-первых, это установка профилактики. Кто-то считает, что профилактику надо ставить только на кожаную подошву, либо только когда Вы начинаете чувствовать камни при ходьбе. Это неверный подход. Возьмите в магазине любую пару обуви. Переверните ее подошвой к себе. Слегка надавите ногтем на край подошвы. Вмятина осталась? А теперь представьте, что это не ноготь, а камень. И не слегка, а всем Вашим весом (при всем уважении, любой человек имеет немаленькую массу). Представили? Из подошвы просто «выкусывает» целые куски. Особенно плохо приходится обуви с платформой, скрытой или наружной — неважно. В общем, в среднем за половину сезона, такая подошва превращается в решето. Начинает страдать верхняя часть обуви — при ходьбе Вы все чаще будете непроизвольно опираться некоторыми участками стопы не на отсутствующую подошву, а на незащищенную кожу. Всего этого можно избежать, если установить профилактику. Если этого не сделать, в дальнейшем придется как минимум менять участок подошвы. Возможно, что и всю. Естественно, что профилактика обходится дешевле, делается быстрее и не позволяет Вашей обуви чрезмерно терять внешний вид при носке.

Во-вторых, собственно, замена слоя подошвы. Что это? Это замена поврежденного участка подошвы. Передней ее части. Той, на которую в общем то и приходится основная нагрузка. Стоит это немного дороже профилактики, делается немного дольше. Требуется в случае, если Ваша подошва лопнула или стерлась, когда не хватает толщины. Иногда сопровождается заменой ранта (декоративная полоска между верхом обуви и подошвой, иногда отсутствует), установкой дублировки (если между подошвой и верхом обуви образовалась сквозная дыра, туда устанавливается специальный «армирующий» материал, восстанавливается затяжная кромка и все это собирается на старое место — следов вмешательства не остается).

В-третьих, это полная замена подошвы. Часто делается на обуви с высокой платформой — если супинаторы коротковаты, то подошва лопается между стопой и пяточной частью, приходится менять все. Так же, полная замена подошвы смотрится эстетичнее, чем замена участка подошвы. Как правило, даже эстетичнее предыдущей подошвы. Так же может сопровождаться заменой ранта и установкой дублировки.

В-четвертых, установка косяков. Так называется операция, когда восстанавливается толщина подошвы в носочной части — особенно это актуально для остроносых моделей. Рекомендуется ставить даже на новую обувь — сточеная подошва подвергает опасности кожаную поверхность.

В-пятых, замена ранта. Как правило, рант несет только декоративную функцию, но бывают исключения. Иногда из-за лопнувшего ранта начинает расползаться подошва, иногда из-за этого обувь дает течь. К тому же, лопнувший рант — это ужасно неэстетично.

В-шестых, дублировка. Когда вдоль подошвы идет сквозная дыра в коже, это неприятно. Это постоянно мокрые ноги, это пыль, это грязь. К тому же, это просто видно. Но мы можем заделать разрыв так, что видно ничего не будет. Никаких лишних швов, никаких утяжек — все будет так же, как прежде.

В-седьмых, установка танкетки. Или платформы. Или плашки (про плашки подробно написано в статье о каблуках). Танкетка — это когда платформа и плашка соединены вместе. И Вы, как-будто, стоите на цельной подложке, существенно(или не очень) увеличивающей Ваш рост и поддерживающей Вашу стопу. Танкетки мы изготавливаем под заказ — они очень зависят от формы Вашей обуви и просто нереально держать некий универсальный набор танкеток. Танкетка может быть обтяжной. С танкеткой Вас больше никогда не будет мучить вопрос с супинаторами. Как правило, танкетки ставят на зимнюю обувь — мы делаем их из материала, который не ломается, не царапается, легко моется, не скользит по накатанному снегу и не промерзает в наши суровые зимы. Базовые цвета — черный и бежевый.